Նորություններ և Հայտարարություններ
Կատարվում է ճանապարհների ծածկի վիճակի ուսումնասիրություն
Ավտոմոբիլային ճանապարհների հետազոտման նպատակն է պարզել ասֆալտբետոնե ծածկի առկա վիճակը՝ վերականգնման ռազմավարություն մշակելու համար։
Հիմնանորոգվել է Դարբնիկ բնակավայրի մոտ գտնվող կամուրջը
Կամրջի երկարությունը մոտ 46մ է, լայնությունը՝ 13.7մ։
Վերականգնվել և տեղադրվել են 2275 հատ ճանապարհային նշաններ
Տեղադրվել են նաև զբոսաշրջային օբյեկտ ցույց տվող 80 անուն տեղեկատվական ցուցանակներ։
Քաջարան-Ագարակ ճանապարհի կառուցումը շարունակվում է
Ընթանում են հողային, ինչպես նաև թունելի փորման, Մեղրի քաղաքի տրանսպորտային հանգույցի, հենապատերի և կամուրջների հենարանների բետոնացման աշխատանքները։
Հիմնանորոգվել է Ներքին Բազմաբերդ-Կաքավաձոր 4.1կմ ճանապարհը
Ճանապարհը Թալինը կապում է Ներքին Բազմաբերդի եւ Կաքավաձորի հետ։
Խաչատուր Մկրտչյանը նշանակվել է «Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամի գործադիր տնօրենի տեղակալ
Գործակարգավարական խորհրդակցության ընթացքում քննարկվել են նաև աշխատանքային այլ հարցեր։
2024-ին մուտք է եղել 11651 գրություն
2024թ. չորրորդ եռամսյակում «Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամի Թեժ գծի հեռախոսահամարին ստացվել է 444 զանգ, իսկ ամբողջ նախորդ տարվա ընթացքում՝ 7010 զանգ:
Հիմնանորոգվել է Թաթուլ-Կանչ-Հակո մոտ 12կմ երկարությամբ ճանապարհը
Կարևոր այս ենթակառուցվածքի բարելավումը, տեղի բնակիչների խոսքով, իրենց համար լուծում է սոցիալական և տնտեսական մի շարք խնդիրներ։
Տրանշ-2-ի Ագարակի հնավայրը շրջանցող 8կմ-ի կառուցման ֆիզիկական առաջընթացը 90 տոկոս է
2-րդ շերտով ասֆալտապատված է շուրջ 7,2 կմ ճանապարհահատված։
Կկատարվի Դեբեդի ջրաբանական բնութագրերի հետազոտություն և երկարաժամկետ կտրվածքով մոդելավորում
Կատարված հետազոտություններն էլ հետագայում հաշվի կառնվեն Մ-6 միջպետական ճանապարհի՝ մայիսյան ջրհեղեղից տուժած հատվածների վերականգնման և խոցելի տեղամասերի բարելավման նախագծանախահաշվային փաստաթղթերը կազմելիս։
Ծաղկաձորն ունի բարեկարգ փողոցներ
Հիմնանորոգումն իրականացվում է ՀՀ պետական բյուջեի միջոցներով։
Տրանշ-2-ի 34կմ հատվածում շինաշխատանքներն ակտիվ փուլում են
Իրականացվել է նախատեսված հողային աշխատանքների մոտ 60%-ը։ Ընթացքի մեջ են աջ երթևեկելի գոտու կառուցման հողային աշխատանքները։ Ջրահեռացման աշխատանքները կատարվել են մոտ 50%-ով, իսկ արհեստական կառուցվածքները պատրաստ են մոտ 80%-ով։